Эффективное использование трудовых ресурсов, характеризуется понятием - производительность труда. Оно измеряется двумя основными показателями:

1. Выработка может измеряться как в натуральном, так и в стоимостном выражении;

. Трудоёмкость - отражает затраты труда на создание единицы продукции (чел./час; чел./день).

Эти два показателя связаны обратной зависимостью.

Фонд рабочего времени организации и его использование, является важнейшим фактором определяющим производительность труда, а значит и эффективность использования трудовых ресурсов. Он является экстенсивным фактором. А производительность использования живого труда, который характеризуется показателем часовой выработки - интенсивным фактором.

Табл. 4

ФРВ = Д * П

. Оценка влияния изменения количества рабочих дней на годовую производительность труда.

∆ВД = ∆Д*ПНГ*ВчасНГ

∆ВД= 2*7,6*0,203 = 3,09

(т.р./чел/год)

Вывод: целосменное увеличение рабочего времени в количестве 2 дней привели к увеличению производительности труда на 3,09 (т.р./чел/год).

. Оценка влияния внутрисменных потерь рабочего времени на годовой уровень выработки.

∆ВП = ДКГ*∆П*ВчасНГ

∆ВП= 242* 0,4 *0,203 = 19,65

(тыс.р./чел/год)

Вывод: ликвидация внутрисменных простоев по сравнению с прошлым годом привела к повышению производительности труда на 19,65 (тыс.р./чел/год)

. Оценка влияния интенсивного фактора на годовой уровень производительности труда.

∆ВВчас = ДКГ*ПКГ*∆Вчас

∆ВВчас= 242*7,2*0,141 = 245,68

(тыс руб./чел/год)

Вывод: увеличение часовой выработки по сравнению с прошлым периодом привело к увеличению производительности труда на 245,68 тыс руб/чел/год.

. Взаимное влияние фактора

∆В = ∆ВД + ∆ВП + ∆ВВчас

∆В = 3,09 + 19,65 + 245,68 = 268,42

тыс руб/чел/год.

Факторы действовали в одном направлении.(в сторону увеличения годового уровня выработки.)

Наиболее значимым фактором в увеличении годовой производительности труда оказалось влияние интенсивного фактора, т.е. часовой выработки

Еще статьи

Себестоимость ремонта электродвигателей вспомогательных машин
Электроподвижной состав представляет собой сложную электромеханическую систему, состоящую из ряда важных, взаимосвязанных элементов, от надежной работы которых зависят безопасность движения поездов, эксплуатационные и экономические показатели работы железных дорог. Текущий р ...