Определим влияние отдельных факторов на изменении фондоотдачи, используя двухфакторную мультипликативную моделью коэффициента фондоотдачи. Анализируемый период 2010 - 2011 гг. Воспользуемся формулой двухфакторной мультипликативной моделью коэффициента фондоотдачи (1.17).

В базовом периоде (2010), согласно данным, приведенным в табл. 2.10, модель фондоотдачи представляется следующим образом:

,41=0.849 * 1,66;

в отчетном периоде (2011):

,74 = 0,817 * 2,13.

Определим размер влияния факторов на изменение фондоотдачи способом абсолютных разниц.

Изменение фондоотдачи за период в целом будет следующим:

1,74 - 1,41 = 0,33.

В том числе:

) влияние изменения удельного веса активной части ОПФ:

(0,817 - 0,849) * 1,66 = - 0,0531;

) влияние изменения фондоотдачи активной части ОПФ:

,817 * (2,13- 1,66) = 0,3839;

Баланс отклонений:

,3839 + (- 0,0531) = 0,33.

Таким образом, за анализируемый период фондоотдача на предприятии ЗАО «Механизация строительства» увеличилась с 1,41 до 1,74, т.е. на 0,33 грн. на каждую гривну стоимости основных средств. Изменение фондоотдачи активной части ОПФ на 0,47 привело к увеличению фондоотдачи всей совокупности основных средств на 0,3839 грн., и снижение удельного веса активной части ОПФ на 0,47 привело к снижению фондоотдачи на 0,0531 грн.

Для расчета затратных показателей эффективности производства необходимо определить, что является затратами. Для основных средств затратами будет являться амортизация, а показатели эффективности использования будут представлены амортизациоемкостью и амортизациотдачей. Произведем анализ динамики данных показателей в табл. 2.11.

Таблица 2.11

Анализ динамики затратных показателей использования основных средств ЗАО «Механизация строительства»

Рис.2.9. Динамика показателей амортизациотдача и амортизациоемкость основных средств на предприятии ЗАО «МС»

Еще статьи

Себестоимость ремонта электродвигателей вспомогательных машин
Электроподвижной состав представляет собой сложную электромеханическую систему, состоящую из ряда важных, взаимосвязанных элементов, от надежной работы которых зависят безопасность движения поездов, эксплуатационные и экономические показатели работы железных дорог. Текущий р ...